Una de les noves propostes de la DGT es fonamenta en la implementació i ús d'un nou carnet de conducció a una nova edat de conductors i en l'ús de vehicles elèctrics.
Durant l'any 2006 es va voler aplicar i legalitzar aquesta norma, però pel fet que els cotxes elèctrics encara no estaven en auge a Espanya, es va postergar fins als nostres dies.
Què sabem del possible carnet B1 per a joves de 16 anys? La DGT ens assenyala algunes pautes a complir per a obtenir aquest carnet:
• Tenir 16 anys
• Haver realitzat les proves, i per tant l'obtenció dels carnet A1 i A2
• Realitzar i aprovar l'examen teòric i pràctic
• Conduir un cert tipus de vehicles
Aquest carnet de circulació per a la població de 16 anys és un gran canvi i representa una proposta innovadora per part de la Direcció General de Trànsit, apostant per la circulació conscient en el públic pròxim a ser els adults joves i amb responsabilitats legals dins d'Espanya.
Si bé s'ha utilitzat des de fa anys en altres països veïns com França o el Regne Unit, el carnet B1 per a joves pot ser de gran impacte per al país fins i tot per al medi ambient.
Durant l'any 2021 els percentatges d'ús de cotxes elèctrics va augmentar, però no en el que es preveu per a 2030 a Espanya. Només el 13,5% de cotxes són elèctrics a Espanya, és a dir uns 674.000 dels previstos 5 milions com a objectiu a 2030.
El carnet B1 representa una escala més en els tipus de vehicles i l'edat per a conduir, d'aquesta manera la DGT promou la ciutadania i serveis viaris responsables en cada estrat.
Les diferències entre cada carnet de circulació són les següents:
Màxim de Velocitat
• Carnet AM: 45km/h
• Carnet B1: 90km/h
• Carnet B: 120km/h
Tipus de Vehicles
• Cotxes: Carnet Tipus B
• Motos i Ciclomotors: Carnet Tipus A
Subdivisions:
• Carnet de Circulació AM: Quatricicles lleugers d'uns 50cm³ permès a partir dels 15 anys.
• Carnet de Circulació A1: Motos de fins a uns 125cm³ amb una potència de 11Kw, havent de tenir 16 anys.
• Carnet de Circulació A2: Motocicletes que tinguin una potència de 35Kw, tenint 18 anys al presentar-se l'examen.
• Carnet de Circulació A: Autoritza la persona a conduir qualsevol dels vehicles esmentats en les subdivisions anteriors. S'ha de tenir 20 anys, i 21 per als tricicles.
• Carnet de Circulació B1: Permetria la conducció de vehicles elèctrics tenint una edat mínima de 16 anys.
• Carnet de Circulació B: Permet conduir automòbils amb un màxim de nou passatgers, amb un pes de 3.500Kg, tricicles i quatricicles de motos, així com motos amb una potència de 11Kw, encara que per a això es demana una experiència mínima de 3 anys amb vehicles d'aquest tipus.
Els punts Base en Obtenir el Carnet de Circulació
Els punts per a un conductor novell, algú que s'inicia en la conducció, és de 8 punts sense importar el tipus de carnet. Guanyaràs 2 punts per cada any sense cometre infraccions, és a dir, als dos anys sense cap contratemps pots tenir 12 punts. Els punts màxims son 15 punts.
No obstant això, cada tipus d'infracció comporta una resta de punts al carnet de circulació, per tant és necessari que revisis sempre quants punts tens, ja que conduir sense punts et pot costar fins a 500 euros de multa i la immobilitat immediata del teu automòbil. La DGT en la seva plataforma té una secció on al introduir les teves dades et permet consultar sense problema la disponibilitat dels teus punts.
Qui Va proposar aquesta Idea?
La creació de carnet B1 a Espanya és una iniciativa que proposa la consultora PONS Seguridad Viària i la AEDIVE (Associació Empresarial per al Desenvolupament i Impuls de la Mobilitat Elèctrica), assegurant que aquest carnet donaria un accés escalonat als diferents tipus de vehicles, i en la nostra opinió, un arrelament i conducció de vehicles elèctrics a primerenca edat pensant en un millor futur.
Que busca la possible implementació del Carnet B1 a Espanya?
Si bé existeixen al voltant de 10 tipus de Carnet per a conduir a Espanya, i uns 3 tipus de llicència, els objectius que PONS I AEDIVE busquen, i esperen que la DGT vegi, són:
* Reduir el desconeixement i desinformació sobre l'ús de cotxes elèctrics
* Promoure l'ús d'energies renovables i tecnologies elèctriques d'acord amb el que s'estableix en l'Acord de París
* Fer que la joventut vegi les bondats dels cotxes elèctrics i els prefereixi a llarg termini
* Anar a l'una amb països europeus com Itàlia, Portugal i el Regne Unit
A Destacar
Com es va poder llegir i de fet, seria així, les persones que obtinguin el carnet B1 una vegada s'estableixi, podran conduir el mateix tipus de motocicletes que aquelles que posseeixen el carnet A1. Quina seria la diferència? L'edat i la dificultat de les proves per a obtenir-ho.
Si bé encara no està totalment establert, els usuaris i conductors espanyols esperen notícies respecte a aquest carnet, sent una cosa en la qual també s'ha d'educar i formar.